وجود بیش از 400 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور، روی زمین ماندن طرح کلید به کلید! - دور زمین

احمد کریمی دبیر انجمن اتحادیه کامیون داران کشور درگفت وگو با با خبرنگار ، با بیان اینکه هم اکنون 350 تا 400 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد، گفت: میانگین سنی خودروهای سنگین اعم از کامیون و خاور به بیش از 25 سال رسیده که البته آمار های واقعی بسیار بالاتر از آن است.

او شرح داد: قیمت کامیون اگر در سال های گذشته 700 میلیون تومان بود هم اکنون نرخ آن به 2 میلیارد تومان رسیده که این حجم افزایش قیمتی در سایه عدم نظارت ها رخ داده است.

کریمی با بیان اینکه میزان بهره وری در حوزه کامیون ها بسیار کاهش یافته است، گفت: ما همیشه انتظار داشتیم که دولت با ارائه تسهیلات کافی زمینه را برای نوسازی ناوگان های جاده ای فراهم کند، اما به دلیل بی توجهی به این بخش شاهد کاهش بهره وری و سرمایه گذاری در این بخش هستیم.

دبیر انجمن اتحادیه کامیون داران کشور بیان نمود: در بسیاری از کشور های اروپایی 40 درصد از بهای خرید ناوگان ها به وسیله تسهیلات پرداخت می گردد این در حالی است که در ایران نه تنها تسهیلاتی برای خرید این خودروها، پرداخت نمی گردد بلکه روزانه قیمت کامیون ها افزایش می یابد.

او شرح داد: نامه های سرگشاده ای به مراجع مختلف جهت نوسازی ناوگان های فرسوده کامیون ارسال نموده ایم که متأسفانه با پاسخ های فاجعه آمیزی از جمله اینکه هیئت مدیره شرکت های خودروسازی در این مورد تصمیم بگیرند، روبرو شده ایم. دولت باید در این بخش هر چه سریعتر وارد گردد و طرح فراموش شده کلید به کلید را مجدداً اجرایی کند.

کریمی با اشاره به اینکه صنف حمل ونقل با یک بیماری بزرگی به نام فرسودگی روبرو شده است، گفت: هم اکنون میزان ناوگان های فرسوده در این بخش به شدت افزایش یافته این در حالی است که هیچکدام از سازمان های مرتبط مسئولیت آن را برعهده نمی گیرد.

کریمی با اشاره به اینکه صنف حمل ونقل با یک بیماری بزرگی به نام فرسودگی روبرو شده است، گفت: هم اکنون میزان ناوگان های فرسوده در این بخش به شدت افزایش یافته این در حالی است که هیچکدام از سازمان های مرتبط مسئولیت آن را برعهده نمی گیرد.